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水电站水轮机检修维护要注意什么?

信息来源:www.sygtsd.com 发布时间:2019-01-29
1、水电站水轮机检修一般事项


1.1 水电站水轮机检修维护工作包括预防和修复


预防和修复性维护的共同目的是查明损坏和磨损的原因,消除之.


预防性维护的目的是减少损坏和磨损或故障的可能性.


修复性维护的目的是把损坏和磨损部分修复到状态.


1.2 水轮机在检修和维护时,须严格遵守工作票制度。


1.3每次较长时间停机都应将进水闸门关闭。


1.4停机时,接力器油管路油阀开关腔接通,水轮机检修密封应投入。


2、水电站水轮机开机前的准备工作


2.1 清洗检查水轮机过流道各部位。


2.2 所有仪表管均应吹干净,检查仪表下的阀门是否打开。


2.3 水轮机所有运动关节应注满润滑油剂。水机所有附属管路均应根据其工作压力进行液压或气压试验合格,管内不得有异物,连接应正确畅通。


2.4 水轮机转轮进行密封试验及动作试验,各处应无漏油。检测受油器工作及漏油情况,并检测不同转角下的转轮叶片转轮室间隙情况。


2.5 检查液压泵站电动机、油泵动作情况。整定液位信号装置,使油面达到规定的高度时,油泵起动或停止。


2.6 检查重力油箱液位信号器,当油面到达很低油位时,液压泵站油泵起动。


2.7 检查液压减载装置管路,高压油泵及电动机的动作。调整相应的自动化元件,使油泵起动、停止。毛细管节流器应预先调整好,并检测能否顶起主轴。


2.8 检查主轴密封水源是否畅通及相应的信号装置情况。


2.9 检查各重要部件联接处的螺栓,螺母有无松动。尤其应注意主轴与转轮的联轴螺栓、园柱销是否全部点焊牢固。


2.10 检查导叶接力器动作,导水机构能否在重锤作用下关闭导叶


2.11 检查 导叶在很大开度及关闭状态下与座环、外导水环、内导水环有无卡位现象。


2.12 检查导叶关闭时,导水内、外端面和立面间隙应符合设计要求。


2.13 检测导叶在各种不同的转角下与接力器行程的关系值,从全关至全开不应小于8个测量点。


2.14 检查并试验水轮机各机械测量装置接点的动作。


2.15 流道充水前应将前、后两个排水阀关闭。


2.16 尾水管φ650进人门应关闭牢固。


2.17 充水后检查下列项目:


a.各组合面处有无漏水。


b.导水机构外套筒,导水下轴处有无漏水。


c.伸缩节处有无漏水。


d.检测主轴密封不漏水情况。


e.检测外导水环,转轮室变形情况。


f.检测各仪表动作是否正确。


3、日常运行维护工作


3.1 每次换班巡视各处润滑情况。


3.2 为避免机械损坏,调速器不得随意打开或停留在打开的位置。


3.3 当调速器及油压装置、液压泵站、重力油箱清洗时,应用煤油及棉布进行,不得用破棉纱清洗。


3.4 调速系统及轴居系统用油,在初期运行时,视油中含杂质及水的情况,考虑更换新油或将原油仔细过滤,以清除油中之沉淀物及水份。


3.5 应注意保持油压设备正常的油量,必要时补充新油。


3.6 在初期运转中,每当换班应清理油过滤器。


3.7 注意压力油罐中压缩空气的容量,如油面上升,即表示压缩空气减少,应及时输入压缩空气。


3.8 随时检查液压泵站及重力油箱的工作情况及时放出积水,经常观察示流器之工作情况。


3.9 记录各种不同工作情况下,仪表所示的各处压力、温度及振动值。


3.10 注意检查部件及把合面处是否有漏水、漏气现象。


3.11 注意检查主轴密封漏水情况及漏油情况。


3.12 注意检查接力器的漏油情况。


3.13 应注意机组运转时,有无异常响声或振动,联接件有无松动、漏水、损坏等现象,如有应及时进行检修,必要时停机进行。


3.14 注意检查轴承运行情况,轴承温度和轴承内润滑油是否充足,并定期换油。


3.15 注意检查尾水管出口水流,看是否有浮油出现,以估计转轮叶片密封情况。


3.16 注意检查受油器有无漏油现象。


3.17 以上各项检查情况需做好记录。


4、维修工作依据


4.1水轮机效率下降和强度下降,一般可能由于下面的一种或几种原因所造成


4.1.1水中泥沙或其它腐蚀性物质引起的磨损。


4.1.2 气蚀现象。


4.1.3 应力疲劳现象。


4.1.4 预先未被发现的材料缺陷。


4.1.5 运行和维护不当。


4.1.6 电路和机械联接的故障。


4.2 为了给维护工作提供依据,应作一些观察和检查,这主要包括以下内容:


4.2.1 在额定转速运行期间


全部机械部份的运行有否碰撞、异常噪声、过度振动或温升等;油和水的漏泄;润滑、冷却和排水系统、水、油位、流量、压力、进出口温度;调速器及其有关的液压系统;保护装置动作的整定值与初始值的对比;在负载及空载下的出力和流量(或与流量成比例的相对流量);水头、导叶开度。


4.2.2 在过渡过程中


很大的瞬时转速和压力变化;油压系统的压力变化、导叶和分段关闭阀的关闭时间、机组停机时间;有否异常现象(如:碰撞、异常噪声、过渡的振动和漏泄)。


4.2.3在静止状态


压力、润滑油或调速系统的油位和温度;导叶、转轮桨叶、进出口闸阀或各种阀、调速器和接力器的关闭位置与初始值的比较。


4.2.4 维护检查和修理期间


平时不易接近部位处的磨损、损坏及裂纹(例如:转轮、主轴密封、抗磨环、轴承的其它联接装置等)



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